随着全球经济形势的不断变化，国际贸易也面临着许多挑战和不确定性因素。其中，海运作为国际物流的重要组成部分，其运输费用的变化无疑会对进出口贸易产生影响。因此，对于“进口海运费涨了吗？最近一直涨吗？”这个问题，我们需要从多个角度进行分析和探讨。

从历史数据来看，近几年来，由于全球经济复苏、贸易摩擦等因素，国际海运费呈现出波动性上涨的趋势。以2017年至2020年为例，根据波罗的海干散货指数(BDI)显示，2017年1月至2020年12月，BDI指数从938点上涨至1674点，涨幅达到78.3%。这表明在这四年时间内，国际海运费整体呈现上涨态势。

从近期情况来看，虽然全球经济受到新冠疫情的影响，但海运市场仍然保持相对稳定。根据最新数据显示，截至2021年5月底，BDI指数为2440点，较去年同期上涨约30%。这说明近期国际海运费仍在稳步上升。

需要注意的是，海运费的涨跌并非一成不变。除了全球经济环境和贸易政策等宏观因素的影响外，还有航运公司之间的竞争、燃油价格波动、天气变化等多种因素可能导致海运费的变动。因此，在关注海运费走势的同时，企业和个人还需要密切关注这些相关因素的变化，以便更好地应对可能的风险和挑战。

虽然近年来国际海运费整体呈现上涨态势，但并不意味着进口海运费就一直保持不变。在实际操作中，企业和个人应根据自身需求和市场情况，灵活调整物流方案，降低运输成本。同时，政府和行业协会也应加大对物流行业的监管和支持力度，引导市场健康发展。