在国际贸易中，海运作为一种主要的物流运输方式，承担着货物从一个国家到另一个国家的运输任务。然而，关于海运费的承担问题，一直是买卖双方需要共同面对并解决的问题。本文将探讨海运费是由买方承担还是由卖方承担的问题。

我们需要了解的是，在国际商务中，贸易合同通常会明确规定各项费用的承担方。对于海运费这一部分，不同的贸易条款可能会有不同的规定。例如，FOB（Free On Board）条款下，卖方需承担货物在装运港上船之前的所有费用和风险，而买方则承担货物从装船后至目的地的所有费用和风险，这包括了海运费；而在CIF（Cost Insurance and Freight）条款下，卖方不仅需要承担货物在装运港上船之前的所有费用和风险，还需要承担海运费及货物运输保险的费用。

除了传统的贸易条款外，买卖双方也可以根据实际的交易情况和需求，通过协商决定海运费的承担方。在某些情况下，为了促成交易或出于对市场行情的考量，卖方可能愿意承担全部或部分的海运费。反之，在某些情况下，买方可能因为具有更有利的谈判地位或其他因素，能够说服卖方承担更多的运输成本。

海运费的承担还受到国际运输市场变化的影响。如航运市场的供需关系、油价变动、季节性波动等因素都可能影响到海运费的高低。因此，买卖双方在签订合同时，应充分考虑这些外部因素，合理预测和分配海运费。

海运费是买方承担还是卖方承担，并没有一个固定不变的答案。它取决于贸易合同的具体条款、双方的协商结果以及外部市场环境的变化。因此，在进行国际贸易时，了解相关的贸易条款和市场动态，对于有效控制成本、优化供应链管理具有重要意义。