在国际贸易中，FOB（Free On Board）是一种常用的贸易术语，它表示卖方在约定的装运港将货物装上买方指定的船只，并承担货物过船舷之前的所有费用和风险。然而，在实际的贸易过程中，即使采用FOB术语，也可能会有海运费产生的情况。本文将详细解析这一现象。

我们需要了解FOB术语的基本含义。根据国际贸易惯例，FOB术语下，卖方的主要责任是负责将货物安全地装上买方指定的船只，并承担货物过船舷之前的所有费用和风险。这包括货物的包装、运输到港口、装卸等费用。

这并不意味着卖方需要承担所有的费用。实际上，FOB术语下的海运费是由买方承担的。这是因为FOB术语的核心是在装运港将货物交给买方指定的船只，而海运则是从装运港到目的地的运输过程。因此，海运费实际上是由买方支付给船公司的。

为什么FOB术语下会有海运费产生呢？这主要是因为FOB术语下的货物运输涉及到两个环节：一是从卖家的仓库或者工厂到装运港的内陆运输，二是从装运港到目的地的海运。第一个环节的费用由卖方承担，而第二个环节的费用则由买方承担。

虽然FOB术语下卖方需要承担货物过船舷之前的所有费用和风险，但海运费是由买方承担的。这是因为海运费是货物从装运港到目的地的运输费用，而这部分运输是由买方指定的船只进行的。因此，即使在FOB术语下，也可能会有海运费产生。