在国际贸易中，货物从一个国家运输到另一个国家，通常需要通过海运、空运或陆路运输等多种方式。其中，海运是最常见的一种方式，尤其是在大宗货物和远距离的国际贸易中。而海运过程中涉及到的各种费用，特别是海运费，是贸易双方需要共同面对的问题。那么，进口货物海运费支付是否属于非贸易支付呢？本文将对此进行探讨。

我们需要明确什么是非贸易支付。简单来说，非贸易支付是指与商品和服务交易无关的跨境支付活动，主要包括资本项目下的交易，如投资、贷款、赠与等。而非贸易支付的一个显著特点是它不涉及商品的所有权转移。

我们来看海运费支付的性质。在国际贸易中，货物的运输是由买卖双方或第三方物流公司承担的。当买方负责支付海运费时，这笔费用实际上是商品购买成本的一部分，也就是说，它与商品的所有权转移是紧密相关的。因此，从这个角度看，进口货物海运费支付并不属于非贸易支付。

有些人可能会认为，如果海运费是由卖方支付的，那么这笔费用就可以被视为非贸易支付。因为在这种情况下，海运费与商品的所有权转移似乎没有直接关系。但事实上，即使海运费由卖方支付，它也仍然与商品的销售有关，因为它是为了完成商品的国际销售而发生的费用。所以，即使在这种情况下，海运费支付也不应被视为非贸易支付。

无论海运费是由买方还是卖方支付，只要它是与商品的国际销售相关的费用，就不应被视为非贸易支付。这是因为它与商品的所有权转移有着密切的关系，而不是与资本项目下的交易有关。

需要注意的是，虽然我们在理论上可以清晰地区分贸易支付和非贸易支付，但在实际操作中，由于各种复杂因素的存在，这种区分可能会变得模糊。例如，一些跨国公司可能会利用转移定价等方式来调整其在各国的盈利水平，这时候海运费支付的性质就可能变得更加复杂。因此，对于这类问题的判断需要具体问题具体分析。