汉莎航运货运在今年第二季度表现出色，尽管航运货运需求下降，但平均收益率仍比2019年水平高出40%。这一表现优于整体市场。

据汉莎航运集团发布的数据，在第二季度中，货运能力比2022年同期增长了6%，这在很大程度上是由于乘客需求的复苏，以及随后汉莎航运为满足这一需求而加强了航班安排，从而增加了腹部运力。然而，与2019年第二季度相比，运力仍然下降了14.8%。

收入货物吨公里（RTK）同比增长2.1%，至22亿，但仍比2019年水平低20.3%。货物载客率比去年第二季度下降3.6个百分点，至56.4（比2019年载客率低3.9个百分点）。

与2022年同期相比，亚太地区的运力增长最为显著，增长了28.9%，达到14亿。同时，RTK的增长也最为显著，增长了16.3%，达到9.32亿。然而，运力下降的唯一地区是美洲，同比下降了1.7%。在货运量方面，唯一有所改善的航线是欧洲航线，运力增长12.9%，载客量增长14.2%，载客量上升0.5个百分点，达到43%。

汉莎航运货运之所以能够在市场表现不佳的情况下取得优于整体市场的表现，可能与该公司采取的策略和措施有关。例如，通过加强航班安排和增加腹部运力来满足乘客需求的复苏，以及在亚太地区和其他地区积极扩大运力等。

总的来说，尽管面临市场挑战，汉莎航运货运在第二季度仍然展现了出色的表现。未来，该公司可能会继续采取类似的策略和措施，以应对市场的变化和挑战，并进一步提升其在市场中的地位。