随着全球对环境和能源转型的日益关注，欧盟理事会于7月10日正式通过了一项新的电池法规，旨在规范电池从生产到回收和再利用的整个生命周期，确保其安全、可持续和具有竞争力。这一新法规的生效，不仅将对欧洲电池行业产生深远影响，也可能将改变全球电池市场的格局。

新法规的适用范围非常广泛，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等。通过监管电池的整个生命周期，新法规旨在促进循环经济，规定报废要求，包括废旧电池收集目标和义务、材料回收目标等。这一法规的实施，将有助于建立一个更强大的欧盟电池回收行业，同时也能提高工业部门的竞争力。

欧洲议会议员阿奇利·瓦里亚蒂对此表示：“我们第一次有了涵盖产品整个生命周期的循环经济立法，这有利于环境与经济。我们的总体目标是建立一个更强大的欧盟电池回收行业及具有竞争力工业部门。这些措施对未来几十年欧洲的能源转型和战略自主至关重要，可能成为整个全球动力电池市场的基准。”

根据此前欧洲电池联盟负责人托雷·塞克尼斯在2023年世界动力电池大会上的介绍，2025年，欧盟对动力电池的需求将达到550GWh，2030年将升至1000GWh。在电池矿物原料上，欧盟到2030年对锂的需求将增加18倍，对钴的需求将增加5倍；到2050年对锂的需求将增加近60倍，对钴的需求将增加15倍。新法规的通过，无疑为欧盟电池行业提供了强大的法规保障，同时也为欧盟在电池原材料的可持续利用和回收方面提出了明确要求。

德国联邦外贸与投资署（GTAI）电池专家尼古拉斯·布拉米表示，新规将提升欧洲工业的竞争力，确保新电池的可持续性，并为绿色转型作出贡献。此外，该法规一定程度上意味着德国在电池行业将迎来新的商机。根据该法规，生产商将负责收集一定比例的废旧便携式电池（2027年年底达到63%，2030年年底达到73%）。此外，生产商还必须为来自轻型运输工具的废电池设定专门收集目标（到2028年底达到51%，到2031年底达到61%）。

此外，该法规还规定了新的工业电池、汽车蓄电池（SLI电池）和电动汽车电池的强制性最低回收含量水平，同时还设定了到2025年年底废旧镍镉电池回收率达到80%、其他电池回收率达到50%的目标。这些规定对欧洲电池行业意义重大，可能将彻底改变欧盟及其最大的经济体和电池中心——德国对电池材料的处理方式。

总的来看，欧盟新电池法规的正式生效，标志着欧盟在电池产业政策上的一次重大转变。这一法规不仅对欧洲电池行业产生影响，也将对全球电池市场产生深远影响。通过实施新法规，欧盟旨在建立一个更可持续、更环保的电池供应链，从而推动全球向绿色、可持续的能源转型目标迈进。这是一项具有里程碑意义的法规，无疑将为全球电池行业的发展带来新的挑战和机遇。