由于需求疲软，LATAM航空集团的货运收入在第二季度受到了打击。然而，该航空公司指出，货运收入比新冠疫情前的同期数字高出32%。收益率为0.40美元，比2019年同期的收益率高出26.2%。本季度可用吨公里运力(ATK)总计18亿，比上一季度增长20.7%。尽管如此，载客率下降7.6个百分点至50.5%。

LATAM Cargo在第二季度内运输了22.5万吨货物，比2022年第一季度增长2.5%。然而，与2021年第二季度相比，货运收入下降了23.2%。这主要是由于运力增长和向南飞往南美的需求下降。

为了应对需求疲软，LATAM Cargo宣布在4月至6月期间新增两条货运航线：迈阿密-瓜亚基尔和迈阿密-圣何塞-多斯坎波斯。这些新增航线旨在扩大公司的市场覆盖范围，提高运营效率和盈利能力。

LATAM航空集团在第二季度的一个亮点是母亲节。该集团从哥伦比亚和厄瓜多尔向美国运送了1.98万吨鲜花。这一特殊时期的需求推动了货运业务的增长，为该航空公司带来了一定的收益。

为了进一步扩大货运能力，LATAM航空集团还将波音767客机改装为货机，以增加其货运机队。这一举措将有助于提高公司的竞争力，满足市场需求。

展望未来，LATAM航空集团将继续面临挑战和机遇。随着全球疫情逐渐得到控制，市场需求有望逐步恢复。同时，新兴市场的发展和电商的快速增长也将为航空货运提供新的机遇。

总的来说，尽管LATAM航空集团的货运业务在第二季度受到了一定的冲击，但公司通过新增航线、扩大机队规模和应对市场变化等措施积极应对挑战，并取得了一定的成效。未来，该公司将继续努力提升服务质量，增强市场竞争力，以实现可持续发展。