在国际贸易中，FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语。它是指卖方在指定的装运港将货物交给买方的船上，并办理出口清关手续，负担货物在装运港装上船为止的一切费用和风险。那么，FOB海运费究竟应该由谁来支付呢？本文将为您详细解答。

我们需要了解FOB贸易术语的基本含义。根据国际商会（ICC）发布的《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS），FOB意味着卖方在指定的装运港将货物交给买方的船上，并办理出口清关手续。这意味着在货物被装上船之前，卖方需要承担所有的成本和风险。然而，一旦货物被装上船，这些责任就会转移到买方身上。

我们来看看FOB条件下的海运费支付问题。在FOB贸易术语下，卖方负责将货物从工厂或仓库运送到装运港，并将其装上买方指定的船只。这一过程中产生的运费、保险费以及其他相关费用都由卖方承担。而买方则需要承担从装运港到目的港的所有运输费用，包括海运费用。

虽然FOB贸易术语规定了卖方需要承担装运港至装运港的费用，但实际上，这部分费用往往是由买方支付的。这是因为在实际交易中，买方通常会要求卖方提供包含海运费在内的CIF（Cost, Insurance and Freight）价格。这样，买方可以更方便地比较不同供应商的价格，并在最终成交时支付一个固定的价格。

在FOB贸易术语下，卖方需要承担将货物从装运港运往买方指定船只的所有费用，包括海运费用。然而，在实际操作中，这部分费用往往由买方支付。因此，对于买方来说，了解FOB贸易术语及其相关费用的支付方式是非常重要的。