全球贸易形势的不断变化对国际海运市场产生了深远影响。尤其是2019年新冠疫情的爆发，更是给国际航运业带来了前所未有的冲击。然而，随着疫情逐渐得到有效控制和经济逐步复苏，人们开始关注一个问题：国际海运费下跌了吗？

我们需要了解什么是国际海运费。简单来说，国际海运费是指将货物通过船舶运输从一个国家或地区运往另一个国家或地区所需支付的费用。这个费用通常由船东、货主和货运代理共同协商确定，受到多种因素的影响，如航线、船舶类型、货物种类、燃油价格等。

在过去几年里，国际海运费经历了较大的波动。2019年初，由于全球经济增长放缓和贸易摩擦加剧，国际海运费曾出现一定程度的下跌。然而，随着下半年全球经济回暖和贸易关系改善，国际海运费又开始回升。

2020年，新冠疫情的爆发使得全球贸易陷入严重困境，国际海运市场需求锐减，导致海运费大幅下跌。据统计，2020年第二季度，全球集装箱运输量同比下降了20%以上。然而，随着疫情防控措施的逐步完善和疫苗接种的推进，各国经济活动逐渐恢复，国际海运市场需求也在逐步回升。

根据最新的数据显示，2021年第三季度，全球集装箱运输量同比增长了约8%，国际海运费也呈现出一定程度的回升。然而，这一回升幅度并不明显，与2019年同期相比，仍有较大差距。这主要是因为全球供应链尚未完全恢复，部分地区的疫情反复以及地缘政治风险等因素仍然对国际海运市场产生一定压力。

虽然国际海运费在2021年有所回升，但整体来看，与疫情前的水平相比，仍有一定差距。未来，随着全球经济进一步复苏和贸易关系的改善，国际海运费有望继续回升。然而，这一过程中仍需要关注各种不确定因素对国际海运市场的影响。