在国际贸易中，海运费用的承担方往往是买卖双方关注的重点问题之一。通常，运输成本的分配与贸易条款息息相关，不同的国际贸易术语决定了费用的分担方式。本文将探讨常见的几种贸易术语下，海运费由谁承担的情况。

1. FOB（Free on Board）：离岸价

FOB是一种常用的国际贸易术语，意为“船上交货”，指的是卖家负责将货物送至指定船舶，并清理出口相关手续，而一旦货物过船舷，风险和费用便转移到买家身上。因此，在FOB条款下，海运费由买家承担。

2. CIF（Cost, Insurance and Freight）：到岸价

CIF是另一种广泛使用的国际贸易术语，意味着卖家需要支付将货物运送到目的港的费用，并且必须为货物购买保险，直到货物到达目的港之前的所有费用均由卖家承担。因此，在CIF条款下，海运费以及相应的保险费由卖家承担。

3. CFR（Cost and Freight）：成本加运费

CFR与CIF相似，唯一的差别在于CFR不包含保险费。这意味着卖家需要负责将货物运输到目的港，但不需为货物投保。所以，在CFR条款下，海运费同样是由卖家负担。

4. FCA（Free Carrier）：货交承运人

FCA要求卖方在指定的地点将货交给买方指定的承运人或其他人，并从这一刻起，买方承担所有费用和风险。因此，在FCA条款下，海运费由买家承担。

海运费的承担方取决于双方选择的贸易术语。在实际操作中，买卖双方通常会根据具体的交易条件、谈判结果以及风险管理的需要来商定适用的国际贸易术语。了解这些术语对于参与国际商务的个人或公司来说至关重要，因为它们直接影响到成本控制和风险管理。