国际海运运输查询网站官方网页版 对于国际海运运输查询，由于不存在一个统一的“国际海运运输查询网站官方网页版”，用户通常需要依赖于各个海运公司或第三方物流信息平台进行查询。以下是一些建议和资源，帮助您进行国际海运运输查询： 海运公司官方网站 ：大多数海运公司都会在其官方网站上提供货物追踪或运输查询功能。您可以通过输入提单号、集装箱号或其他相关信息来查询货物的实时运输状态。 第三方物流信息平台
洛杉矶港在8月份处理了828,016个标准箱，比去年同期增长了3%。这是该港口在过去13个月里首次出现月度同比增长。在2023年8月，洛杉矶港的进口货物数量为433,224标准箱，同比增长了7%。这些进口货物主要涵盖了消费品、机械、电子产品等类别。与此同时，出口货物数量为124,988标准箱，同比增长了22%。出口货物主要包括工业用品、机械、电子产品等类别。然而，空箱数量为269,804标准箱
近年来，韩国集装箱公司HMM一直在寻求更加可持续和环保的运营方式。最近，该公司计划将生物燃料的使用扩大到其年燃料消耗的5-10%，以进一步减少碳排放。HMM已经在釜山的6400 teu船HMM Tacoma上成功进行了生物燃料试验，这艘船将在远东、印度和拉丁美洲服务中航行。这种生物燃料是由GS加德士提供的，它由30%的食用油和70%的高硫燃料油混合而成。与传统燃油相比
近日，船公司NYK和K Line被安大略省高等法院处以总计近200万加元（合134万美元）的罚款，原因是它们参与了一项国际串通，减少了向加拿大运输车辆的竞争。根据加拿大《竞争法》，这两家汽车运营商均承认一项串谋罪，并分别被判处支付150万加元和46万加元。在2008年的案件中，NYK和K Line承认与某些供应商达成协议，提高他们向日本某些汽车制造商提出的向加拿大提供滚装船服务的基本运费。此外
集团收入45.41亿美元集团EBIT 11.40亿美元集团EBITDA 15.69亿美元营运现金流5.48亿美元股东应占溢利11.29亿美元2023年度中期分派股东应占溢利约百分之五十、折合约5.68亿美元为股息，派发中期股息普通股每股0.69美元及特别股息普通股每股0.17美元2023年度中期财务及营运摘要货柜运输及物流业务录得EBIT 11.44亿美元，EBIT溢利率约25.3%
总部位于泰国的集装箱航运公司RCL集团近日宣布，将对远东至西亚和中东（RGA）服务进行升级。此次增强的RGA服务预计将于9月5日从胡志明港开始，覆盖范围将扩大，包括西行的Nhava Sheva港和达曼。同时，全面服务轮换的持续时间将从目前的35天延长到42天。更新后的港口轮换将为：Cai Mep, Vietnam (星期二)–Laem Chabang, Thailand (星期五) – Port
山东省，作为中国东部的经济大省，其发展策略明确地指向了更为全球化的海洋经济。为了加快省内建设世界级港口集群的步伐，山东省政府已发布了一项为期三年的行动计划。此计划不仅将优化全省所有港口的运营动态和空间布局，还将增强其服务能力和全球连通性。目前，山东已经形成了一个以青岛港为龙头，日照港和烟台港为骨干的沿海港口集群。威海港、东营港、潍坊港、滨州港和其他港口也在积极协调发展
A.P.Moller-Maersk最近与印度一家大型电子商务平台合作，以支持其快速增长的配送需求。为了满足这一需求，A.P.Moller-Maersk部署了一个由200多辆电动汽车组成的庞大车队，这些电动汽车的载重量在550至700公斤之间，行驶里程超过120公里。据A.P.Moller-Maersk的声明，这支电动汽车车队已经在印度的15个城市得到部署，而在未来两个月内
近日，日本NYK集团宣布，已经成功收购了印度尼西亚Patimban国际汽车码头公司（PICT）25%的股份。这一举措被视为NYK在亚洲地区汽车物流业务战略布局的重要一步。PICT公司位于印度尼西亚的Patimban港，是一个专业的汽车码头运营商。该码头自2018年开始建设，目前已经可以每年处理22万辆汽车，并且计划进一步扩展，将年处理能力提高到60万辆
据报道，德国航运公司Hapag-Lloyd已向三星证券申请信息备忘录，并正在与咨询公司高盛一起考虑加入韩国航运公司HMM的出售竞争。Hapag-Lloyd成为收购HMM的竞争者并不令人意外，因为HMM在过去的两年里获得了巨额利润。据当地媒体报道，国有金融机构产业银行(KDB)和韩国海洋事业公社(KOBC)共持有HMM 40.65%的股份(价值7.46亿美元)和20亿美元的可转换债券
