首尔- HMM，一家总部位于韩国的海运公司，今天公布了其2023年上半年业绩报告，结果显示该公司的业绩下滑幅度令人震惊，利润同比下降超过90%。据该公司声明，2023年上半年，HMM的净利润为4.6亿美元，同比下降90%，营业利润为3.6亿美元，比2022年上半年下降92%。收入为32亿美元，同比下降58%。这些数字显然表明，HMM以及整个航运业正在经历一段艰难的时期
Wilson Sons的里奥格兰德(Rio Grande)港7月份的集装箱吞吐量比去年同期增长了44%，处理了49，100个标准箱。这一显著的增长得益于出口、进口和内陆航运的强劲增长。出口方面，7月份的出口增长了83%，达到了21，000个标准箱。这一增长主要是由于更多的船只停靠，以及烟草、树脂和其他物品的出口量增加。Wilson Sons在一份声明中表示
几年前，马士基还远远不可能在全球最大集装箱航运公司的排名中名列第三，但根据目前的数据，这将是未来几年行业的现实。法国海运公司CMA CGM有望超越丹麦航运公司，成为集装箱运力第二大的集装箱运输公司。马士基目前的集装箱运力为4,149,918标准箱，市场份额为15.2%，而达飞轮船的市场份额为3,514,318标准箱，市场份额为12.8%。根据Alphaliner的数据，CMA
据赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森透露，今年上半年，这家德国航运公司面临了需求疲软和运费下降的严重挑战，其盈利受到了严重冲击。然而，在这段时间内，公司仍然实现了扩大其码头投资组合的目标。据公布的数据显示，赫伯罗特上半年的收入为108亿美元，息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为38亿美元，息前利润(EBIT)为28亿美元，利润为31亿美元。尽管这些数字均较去年同期有所下降
周二晚上至周三早上，新加坡海峡的菲利普海峡发生了三起海上抢劫事件，区域海事安全咨询机构信息融合中心对此发出警告，提醒该地区的船只在未来10天内要格外警惕。这段时间的月相使得发现可疑活动变得困难，加上事件地点的接近程度、时间间隔和观察到的肇事者人数，很可能是一伙肇事者参与了本周早些时候发生的所有三起事件。自2022年第四季度以来，菲利普海峡一直受到关注，成为新加坡海峡的主要关注区域。截至目前
随着巴拿马运河运力长期下降的影响全面显现，托运人正在积极重新安排亚洲货运，从美国东海岸转回西海岸。面对着一个“前所未有”的干旱，巴拿马运河管理局采取了多项措施，包括剃几米其最大吃水neopanamax锁，船只过境只能走水路，13.41米深度和日常运输的数量削减了20%。这些措施预计将持续到新年的厄尔尼诺天气现象可能带来更多的干旱天气。意识到气候变化给这条至关重要的水道带来的限制
7月25日，一艘载有大量汽车的Fremantle Highway汽车运输船在澳大利亚西部起火，经过长达9天的火灾抵抗和紧急救援行动，这艘船最终于上周四被拖到埃姆沙文港。令人惊喜的是，据最新报道，尽管船只在火灾中遭受了巨大的破坏，但部分货物——即位于船只下层甲板上的大量汽车——并未受到损害。火灾发生时，船上共有21名印度船员，其中一人不幸死亡。飞行员和一名主管也在船上，幸运的是
Hafnia与法国合资伙伴Socatra在中国的广州造船厂广船国际（GSI）订购了四艘甲醇动力MR油轮，这一举动在全球范围内引起了广泛关注。这四艘油轮的载重吨位为49,800吨，将在2025年和2026年陆续交付。值得一提的是，这些船舶已被固定在total energy的长期租约上，为Hafnia和Socatra提供了稳定的收入来源
巴拿马船东协会（ARPA）成为国际航运协会（ICS）的准会员，为巴拿马的航运业迈向新的里程碑。这一决定旨在加强巴拿马船东和船舶经营者与全球航运业之间的联系，进一步推动巴拿马在全球航运舞台上的地位。ARPA于2020年成立，旨在将巴拿马船东和船舶经营者聚集在一起，共同应对行业面临的挑战。成为ICS的准会员，将有助于ARPA与全球范围内的船东和航运业利益相关者建立更紧密的联系，扩大其影响力
近日，希腊的塞萨洛尼基与以色列的国家港口阿什杜德签署了一项新的合作协议。这项合作协议旨在促进两个重要港口之间的更广泛合作，进一步增强希腊和以色列之间的双边关系。塞萨洛尼基是希腊最大的传统货物中转港，位于希腊北部的战略位置，拥有直接进入东南欧国家的通道。阿什杜德则是通往以色列的主要经济门户，靠近该国的主要商业中心和高速公路。双方港口的合作将有助于促进地中海区域的贸易和经济发展。
