根据AP Moller-Maersk的预测，2023年全球集装箱运输量可能收缩4%。这个预测是在马士基公布第二季度业绩时做出的，该公司在报告中表示，鉴于今年年初的疲软和持续去库存，他们预计全球集装箱货运量将增长-4%至-1%，而此前的预测为-2.5%至0.5%。在回顾第二季度的表现时，马士基指出：“对经济衰退的担忧和高库存的结合，导致集装箱贸易和物流服务的需求增长不佳。第二季度，由于北美
8月3日，韩国最大的第三方物流公司CJ Logistics与Ocean Network Express(ONE)签署了合作协议，以增加货运量和提供更高效的运输服务。这个合作协议是CJ Logistics公司一个月内与Evergreen Marine Corporation和SM Line等其他航空公司签署的类似协议的一部分。CJ Logistics希望通过扩大网络来确保具有竞争力的运费
华东各码头恢复进提箱作业通知华东地区的货主、货代、车队及司机朋友们，好消息！受台风“卡奴”影响的华东各码头已逐步恢复进提箱作业。以下是海港EDI公众号发布的通知。北一集司：即刻起恢复空箱进提箱作业；北二集司：即刻起恢复空箱进提箱作业；北三集司：即刻起恢复空箱进提箱作业；大榭码头：即刻起恢复空箱进提箱作业；梅东码头：即刻起恢复集装箱空箱、滚装商品车进提作业；甬舟码头：即刻起恢复空箱进提箱作业
随着甲醇作为21世纪20年代的替代燃料的选择，越来越多的新造船和改造订单涌入市场，甲醇动力船舶的地位越来越重要。根据DNV替代燃料洞察(AFI)平台的最新数据，7月份共有48艘甲醇动力船舶加入数据源，其中包括15艘改造。DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold评论道:“甲醇动力船舶的订单数量大幅超过上月的纪录，目前已超过200艘大关。”
马士基是一家全球知名的航运公司，近日该公司提高了利润预期，但同时也警告下半年市场走弱。第二季度，马士基实现了近30亿美元的息税前利润，班轮运力也呈现回升趋势。然而，公司警告称下半年市场前景“疲弱”。马士基的前员工、现经营咨询公司Vespucci Maritime的拉尔斯·詹森对此进行了评论，指出尽管利润率已从大流行的鼎盛时期大幅下降，但仍远远领先于2019年大流行前的水平
美国环保署与法国航运公司就压载水排放违规行为达成和解美国环境保护署（EPA）与法国达飞轮船公司（CMA CGM）就四艘船的压载水排放违规行为达成和解，CMA CGM将支付总计16.5万美元的罚款。根据EPA的报告，这四艘船分别为CMA CGM a.Lincoln、CMA CGM T.Jefferson、CMA CGM Fidelio和APL Columbus，它们因违反压载水排放相关规定而被罚款
APM Terminals推出新API，提供实时码头船舶时间表本月，APM Terminals宣布推出一项新的API功能，让客户能够跟踪在特定码头停靠的所有船舶的时间表和关键里程碑。此项新功能使得客户能够获取实时的码头船只信息，包括预计抵港/离港时间、最早收货日期以及不同货物类型的截件时间等信息。据APM Terminals介绍
SeaLead，一家领先的的海运物流公司，近日与Sinotrans, SITC, 和 TS Lines等合作伙伴共同宣布推出了一项名为FIX的新服务，旨在连接中国和印度东海岸。这一新服务的推出将极大地促进两国之间的贸易往来，并为企业提供更快速、高效、可靠的的海运物流解决方案。FIX服务将在中国青岛、上海、宁波、蛇口等港口与印度东海岸的钦奈、维沙卡帕特南、巴生港等港口之间进行轮转
埃弗格雷斯港码头使用Advent eModal平台提高效率近日，Advent eModal公司宣布，位于佛罗里达州Everglades港南港地区的港口Everglades码头（PET）已经启用了其emodal®平台，为新的登机口预订系统提供动力。这一举措是Advent eModal在多式联运领域应用的一个重要里程碑，有望提高港口的效率并降低成本。随着全球贸易的不断增长，港口面临着提高效率
加利福尼亚州一直致力于推动环保和可持续发展，为该州的长滩港提供约2.25亿美元的资助，以支持其继续实施几个零排放项目。这笔资金对于长滩港来说非常重要，因为它将有助于创造超过22，000个就业机会和进展计划，同时预计到2028年将减少超过12%的二氧化碳总排放量和超过5%的与港口相关活动相关氮氧化物排放量。其中一个重要的项目是长滩港零排放码头项目，该项目旨在使用可再生能源为港口设备提供动力
