SM集团（SM Group）是一家在韩国具有重要影响力的多元化企业，其业务涵盖了多个领域，如物流、零售、制造等。近年来，该集团不断扩大其业务版图，并积极寻找新的投资机会。最近，SM集团的董事长Woo Oh-hyun增持了公司在韩国旗舰航运公司HMM的股份，显示出他对韩国最宝贵的航运资产的热切渴望。HMM是韩国最具代表性的航运公司之一，其前身是Hyundai Merchant Marine
随着夏季台风季节的临近，第6号台风“卡努”正在逼近我国东部沿海地区，给当地港口运营带来了一定的影响。为确保港口安全有序运行，宁波舟山港已决定停止部分码头的空箱交提箱作业，并采取相应调整措施。据了解，受到台风“卡努”的影响，宁波舟山港周边气象部门已经发布了台风预警，预计将出现大风大雨天气。为确保港口员工和设备的安全，以及保障码头装卸作业的顺利进行，宁波舟山港决定自即日起停止部分码头的空箱交提箱作业
近期，俄罗斯在多瑙河上的粮食出口港口发动了袭击，引起了国际社会的广泛关注。袭击事件导致多瑙河上的航运中断，对欧洲的粮食安全和贸易产生了重大影响。据报道，俄罗斯在乌克兰的特别军事行动已经进行了数月，国际社会对于俄罗斯的军事行动一直持反对态度。俄罗斯在乌克兰的军事行动已经导致了大量的人员伤亡和财产损失，引起了国际社会的广泛批评。多瑙河是欧洲最大的河流之一，是欧洲重要的运输通道之一
在绿色环保的浪潮中，海上运输行业也在寻求变革。近日，Klaipėda港口宣布已下了一份价值约1100万欧元的订单，设计和建造一艘全电动油轮，用于从抵达港口的其他船只收集废物。这不仅是一次技术革新的大胆尝试，也是对环保和可持续发展的有力举措。这份订单的具体细节令人瞩目。据悉，这艘全电动油轮将由德国船厂建造，预计在未来几个月内开始建造，建造周期为一年。油轮的各项设计均着眼于环保与效率
近日，CMA CGM宣布了一项重要的消息：他们将增强其FAL 1服务。这项服务是CMA CGM的一项经典服务，受到了广大客户的欢迎。本次增强将给客户带来更好的使用体验和更高的物流效率。CMA CGM的FAL 1服务是一项专门针对电商行业的服务。该服务以快速、可靠、经济实惠的方式向客户提供从中国到法国的物流运输。此外，该服务还提供高达50公斤的免费送货上门服务，让客户的包裹更加方便地送到目的地
鹿特丹港对不正确系泊驳船发布新拖曳规则鹿特丹港位于荷兰西部海岸，是世界上最大的港口之一，每年有数以万计的货船在此装卸货物。然而，随着航运业的不断发展和货船规模的不断扩大，鹿特丹港面临的问题也越来越多，其中之一就是不正确系泊驳船的问题。为了解决这一问题，鹿特丹港发布了一系列新的拖曳规则，以确保驳船能够正确地系泊和拖曳。在鹿特丹港，不正确系泊驳船是一个非常严重的问题。如果驳船没有正确地系泊和拖曳
随着市场的不断变化，ONE公司意识到环境的不确定性，因此做出了谨慎的全年预测。在当今快速变化的商业环境中，市场的不确定性已成为企业面临的一大挑战。作为一家处于不断发展的公司，ONE公司深知这一点，并采取了谨慎的态度来应对市场变化。在制定全年预测时，ONE公司对市场进行了全面的分析，包括竞争对手、客户需求、技术发展以及宏观经济形势等因素。基于这些数据和信息，公司对未来的市场趋势进行了预测
近期，全球物流市场出现了一系列引人注目的变化。由于全球贸易的增加和互联网技术的进步，跨大西洋的运费已经降至1600美元/FEU，这是历史上的一个里程碑。然而，这场变革带来的影响远不止于此，它还对全球物流格局、贸易平衡以及供应链管理产生了更为深远的影响。首先，跨大西洋运费的大幅下降极大地改变了全球物流格局。过去，由于跨大西洋运输成本高昂，许多商品选择通过陆路或铁路运输。但随着运费的降低
海运从深圳出发到法国需要多久？海运是一种重要的国际运输方式，对于大型货物或者大量货物的运输而言，海运是最为经济和便捷的选择。深圳作为中国的主要港口之一，拥有着得天独厚的地理位置和发达的物流网络，是连接国内外的重要枢纽。那么，海运从深圳出发到法国需要多久呢？首先，我们需要了解海运的基本流程。通常，海运货物需要经过装柜、报关、装船、运输、卸货、清关等环节。在深圳
海运深圳到乌克兰的时间是一个备受关注的问题。由于深圳和乌克兰之间的距离较远，海运时间相对较长。不过，有很多因素会影响海运时间，如船只类型、航线、天气等。因此，无法给出确切的海运时间。一般而言，从深圳到乌克兰的海运需要经过东南亚、印度洋、红海和地中海等地区，并经过多个国家和港口。这可能会导致海运时间较长，大约需要30天到40天左右的时间。此外，海运时间还受到许多其他因素的影响，如船只类型
