Hafnia与法国合资伙伴Socatra在中国的广州造船厂广船国际（GSI）订购了四艘甲醇动力MR油轮，这一举动在全球范围内引起了广泛关注。这四艘油轮的载重吨位为49,800吨，将在2025年和2026年陆续交付。值得一提的是，这些船舶已被固定在total energy的长期租约上，为Hafnia和Socatra提供了稳定的收入来源。

此次订购的四艘甲醇动力MR油轮是全球最大的成品油油轮运营商Hafnia在绿色投资方面的一次重大举措。这一决策不仅体现了Hafnia对环保事业的积极态度，更展示了对未来航运业发展趋势的深刻认识。

这四艘新型油轮的设计和建造均采用了先进的绿色技术。具体来说，它们将使用甲醇作为主要燃料，这种燃料具有显著的环保优势。此外，船舶还采用了现代化的设计和建造工艺，以减少对环境的影响。

交付时间和价格是广大投资者关注的另一个焦点。目前，尚未透露这四艘油轮的具体价格。不过，根据行业内相关人士分析，考虑到建造这种新型油轮所需的成本以及实际运营所需的费用，预计这四艘油轮的价格将相当昂贵。

对于Hafnia和Socatra来说，这四艘甲醇动力MR油轮将成为它们在未来一段时间内的重要收入来源。同时，这些船舶也将为全球海运业的绿色发展做出贡献，减少碳排放量，提高能源利用效率。

展望未来，随着环保意识的日益增强以及技术的不断进步，甲醇动力MR油轮将在海运业中扮演越来越重要的角色。此外，随着新技术的不断涌现，我们有理由相信，未来的海运业将更加绿色、高效、安全。

总之，Hafnia和Socatra在中国的广州造船厂广船国际订购的四艘甲醇动力MR油轮，无疑为全球海运业开启了新一轮的绿色投资。这不仅是对环保事业的贡献，也是对未来海运业发展趋势的深刻洞察。我们有理由相信，未来的海运业将更加绿色、高效、安全。