大韩航运(KLC)2011年1月25日正式申请破产保护。该公司申请破产保护前的过去7季中，有6季都录得亏损，截至2010年9月底，总负债额约19.9亿美元，第三季度仍亏损9298.8万美元。该公司营运51艘船舶，为包括浦项钢铁和韩国电力公司在内的公司运载铁矿石、煤炭和液化天然气，在韩国的船队规模仅次于世腾泛洋。
2012年8月，韩国营造集团 Samra Midas(SM)赢得竞标，成为破产船企大韩海运(KLC)的新买家，出价2150 亿韩元(约合 1.9228 亿美元)，成为首选投标者。 当时的竞争者有2 家航运公司 —— 韩国大利(Daelim Corp)及北极星航运(Polaris Shipping)，以及 3 家金融机构：Hahn & Co、Zenith Partners 和IMM Security。
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