1965年至1967年欧洲五大轮船公司组成的财团联合起来，以满足高资本投资参与建设和经营创新滚装集装箱船队。这家历史悠久的联盟，第一个集装箱年龄，在大西洋货柜航运（ACL）， 创造的结果，欧洲和北美东海岸之间的贸易服务。大西洋跨度，是第一个ACL的4个，G - 1（第一代）船舶。这700个标准箱滚装船（RORO）集装箱船是世界最独特的，并极大地改变了交通的概念。 1969-70赛季随着引进的第一台电脑的多式联运系统“路线代码”ACL货主提供一个逐户上门服务，通过不断更新运输关税重复出货量。六，900万 TEU，G - 2（第二代）滚装船/集装箱船被添加到ACL的船队，提高到十艘。ACL成为唯一的远洋承运人集装箱和uncontainerized货物的处理多个班 次，每星期/每一个在欧洲的主要港口。 1971年至1973年 ACL介绍了其简化替代提单，“Datafreight收据”的电子传输的第一个文档系统的法案。在北美的客户提供增值的内陆运输服务，ACL的形式全资 拥有的货运公司，以提高短途货运能力和自己的集装箱和底盘的保养和维修操作。 1975年至1978年 ACL 在交通运输行业第一个”实时计算机系统。
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